툰드라를 가로지르는 518km의 얼음 도로

툰드라를 가로지르는 518km의 얼음 도로
툰드라의 침묵은 캐나다 앨버타 북동부의 포트 치퓨얀 외곽의 얼어붙은 머스켓을 가로질러 로버트

그랜드잼베의 썰매가 솟구쳐 오를 때 썰매 주자들의 굉음과 개들의 흥분된 짹짹 소리에 의해 깨졌습니다.

그는 시베리안 허스키 팀의 속도를 늦추고 호수 중앙에 정차하고 얼음 구멍을 뚫고 아버지가 가르친 대로 두 구멍 사이 얼음 아래에 그물을 매달아 낚시를 했습니다.

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에볼루션카지노/a> 그가 그날 잡은 고기를 잡아당기자 그의 개들은 근처에서 휴식을 취했습니다.

그들의 밝은 색 하네스가 눈과 부딪히면서 Grandjambe는 Fort Chipewyan의 마지막 전통 개 썰매를 소유하고 있습니다.

터보건처럼 제작된 이 썰매는 경주용 썰매보다 강하고 무거우며 승객과 그가 잡은 물고기를 포함한 화물을 실을 수 있습니다.

그는 자신의 개와 썰매를 매우 자랑스럽게 여기며 아내 Barbara가 꿰매어 놓은 전통적인 크리족 복장으로 개와

자신에게 옷을 입히고 있습니다. more news

Grandjambe는 “가장 성공적인 사냥꾼만이 모든 멋진 액세서리를 구입할 수 있습니다.”라고 설명했습니다.

“남자가 멋진 썰매를 가지고 마을에 오면 대부분의 부모는 딸이 좋은 공급자가 될 것이라고 생각했기 때문에

그의 딸을 아내로 기꺼이 줄 것입니다.” 수십 년 전까지만 해도 이 작은 북부의 모든 가정은

햄릿(1788년 North West Company 모피 교역소로 설립된 알버타에서 가장 오래된 정착지)은 개썰매를 보관하고

정기적으로 사용했습니다. 그 당시 Fort Chip 주민들은 생존을 위해 땅에 의존했고 음식을 사냥하고 낚시했으며 지역 교역소에서 모피를 ​​다양한 품목으로 거래했습니다. 그것은 더 느리고 단순한 삶의 방식이었습니다.

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그러나 1960년대에 최초의 얼음 도로가 개발되었을 때 모든 것이 바뀌었습니다. 현재 500km가 넘는 얼음

도로가 Fort Chipewyan 주민들을 Fort McMurray(남쪽으로 280km) 및 Fort Smith(Northwest Territories에서 북쪽으로 228km)까지 연결합니다. 날씨가 충분히 추워지면 대형 트럭은 표면이 약 15cm 두께가 되고 적당히 매끄러워질 때까지 머스크 위에 물을 뿌립니다. 봄이 오면 얼음이 녹고 길이 지나갈 수 없게 됩니다. 겨울이 돌아오면 도로가 다시 건설됩니다.

Fort McMurray에서 Fort Chipewyan까지 운전하는 데 약 4시간 30분이 소요되며 이를 위해서는 좋은 겨울용

타이어가 장착된 튼튼한 4륜구동 차량이 필요합니다. 길가 서비스가 없으며 경로의 광대한 지역에

대한 셀룰러 신호도 없습니다. 곤경에 처하면 스스로 도울 준비를 하거나 도움이 올 때까지 추위 속에서 기다려야 합니다.Fort Chipewyan의 거주 역사가인 85세의 Oliver Glanfield는 Fort McMurray 남쪽에서 63번 고속도로가 200km 연장되었던 때를 기억합니다. 1963년 Wandering River까지, 그리고 1986년에 63번 고속도로와 Fort Chipewyan을 연결하는 첫 번째 얼음 도로가 건설되었을 때.

Glanfield는 “Highway 63은 애견 팀과 설화를 사용하여 원래 매핑된 임업 도로의 일반적인 경로를 따랐습니다.”라고 설명했습니다. “매년 얼음 도로를 만들고 유지하는 데 많은 시간이 걸리지만 포트 치퓨얀에 사는 사람들에게 실질적인 혜택이 되었습니다.”

얼음 도로는 Fort Chip 주민들의 생명선이 되어 많은 주민들이 지역 사회 밖에서 석유와 가스 또는 기타 무역에서 일하며 생계를 이어갈 수 있게 되었습니다. 겨울철에는 가격이